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序号 | 类型 | 车辆品牌名称 | 动力 | 台数 | 主要用途 |
1 | 主车 | 陕汽德龙 | 460 | 6辆 | 牵引挂车 |
2 | 主车 | 陕汽德龙 | 420 | 15辆 | 牵引挂车 |
3 | 主车 | 陕汽德龙 | 380 | 35辆 | 牵引挂车 |
4 | 主车 | 解放J6 | 420 | 20辆 | 牵引挂车 |
5 | 主车 | 解放奥威 | 380 | 8辆 | 牵引挂车 |
6 | 主车 | 解放奥威 | 350 | 15辆 | 牵引挂车 |
7 | 主车 | 解放奥威 | 330 | 10辆 | 牵引挂车 |
8 | 主车 | 重汽豪沃 | 336 | 12辆 | 牵引挂车 |
9 | 挂车 | 轴线板、拼接式液压升降车型 | 30轴 | 每轴线可承载22.5吨、拼接后可承载单件设备675吨 | |
10 | 挂车 | 大型狼狈框架车、伸缩式液压升降车 | 3辆 | 可承载长50m直径5m、230吨以内货物 (车板可伸缩6m) |
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11 | 挂车 | 7轴人工升降伸缩式框架车 | 8辆 | 可承载长25m直径4.7m、140吨以内货物 (车板可伸缩6m) |
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12 | 挂车 | 7轴伸缩式重型平板车 | 20辆 | 可承载长35m宽6m高3.8m、140吨以内货物 (车板可伸缩6m) |
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13 | 挂车 | 后一线双桥低平板 | 30辆 | 可承载长12m宽4.5m高4.2m重120吨以内的货物 | |
14 | 挂车 | 6轴伸缩低平板 | 60辆 | 可承载长44.5m宽3.5m高3.8m、80吨以内货物 |
(二)运输控制和相关措施
(1)、运输安全控制
1、交通管制 设备在运输过程中必须进行交通管制,分段封闭道路,全程进行监控;
2、运行时间 大型设备运输必须在白天进行 ;
3、运行速度 正常运输速度控制在(50Km/h),道路不平整的路段速度控制在10Km/h以下,通过障碍的速度控制在5Km/h以下;
4、车辆启动前的检查 车辆启动前必须对设备板车和加固情况作详细的检查,杜绝隐患,并做好记录。有问题必须在启动前排除;
5、运行过程中的检查
5.1横波检查:通过横波大于3%的道路,必须进行板车的横波校正,确保设备处于相对水平的状态;
5.2纵波检查:通过较大的纵波时,对板车进行纵波校正,确保设备处于相对水平状态;
6、车辆停放 运输过程中,夜间停放或者中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放,设置警戒线,警示状态,并派人守护;停放时间较长时,需要在平板车主梁下部支垫道木,降低平板车高度,主梁落在道木上,检查平板车压力表,将压力降低。将平板车停放妥当后,检查设备捆绑情况和车辆轮胎等,及时排除隐患;沿途路段实行封闭或半封闭通行;停车时,作好安全隔离措施,提醒其他车辆注意绕行。
(2)、运输保障控制
对准备运输的设备进行适当的保管和包装,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行:装载的验证 装载前,必须对要运输的大件设备进行核对验收。有效地执行细则—执行捆扎和加固方案;--到货后立即执行接收条款。选取和维护运输工具 正确选用运输工具,对运输工具进行维护;正确选取运输路线 (在运输前再次对路线进行侦查,确保运输条件与实际情况相符等)。人员的安排和考核----明确人员的职责;----进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
(3)、技术安全措施
采取项目经理负责制:对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训,对运输人员进行技术交底;所有施工人员必须持证上岗;施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;针对该项目进行科学、合理的风险评估,确定实际需要的运输设备工具;在装、卸港口作业时,项目部将派遣专业技术人员会同业主有关人员在港口负责监装、监卸工作;在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况;做好超限运输标志;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中,定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的隐患及时采取措施清除,以确保大件设备、运输工具的安全;运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业,施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员以及设备的安全;安全质量监控人员全程跟踪,作好安全记录。